在車間看到已經(jīng)切好的8566圓棒，還有那邊客戶已經(jīng)切削加工完了，鉆好孔，攻好牙返回來熱處理的8566的材料，就想回復(fù)一下趙先生的咨詢，汽車剎車片精沖模具用DC53，幾千次就裂模，要用什么模具鋼？
今天下午，趙先生來咨詢，他是沖壓4mm-6mm厚的汽車剎車片碟鋼背產(chǎn)品的，現(xiàn)在他用DC53模具鋼，但是只能干幾千片產(chǎn)品，模具就出現(xiàn)開裂了，問我要用什么模具鋼。但凡這種模具開裂的，我們首先應(yīng)該想到8566防崩模具鋼。
8566模具鋼是我譽輝模具鋼擁有專有合金配比以及專有熱處理工藝的一款防崩鋼，主力解決模具的崩裂問題，它在沖壓的5種工況、6大材質(zhì)、7大領(lǐng)域已經(jīng)積累了過千案例。8566模具鋼的抗崩裂性能是高速鋼SKH-9的4倍、D2的2倍，它主要是解決D2、DC53、SKH-9等一些高硬度模具鋼，沒辦法解決的崩裂問題，特別是在不銹鋼沖壓、尖角沖壓、窄邊沖壓、厚板沖壓，常規(guī)模具鋼解決不了的崩裂，都是用8566模具鋼解決的。
我們湖北林先生，他是精沖8mm厚的剎車碟鋼背的，原來用SKH-51的時候，他說沖幾百個產(chǎn)品就會出現(xiàn)崩裂，后來用8566模具鋼，他說一次性可以干個20000多產(chǎn)品。模具壽命從幾百次就崩，提高到幾萬沖次，這個差距，可以用新舊社會兩重天來形容。
鋼背沖壓模具，一般都是精沖的，我們也知道，精沖模具對模具的光亮帶要求很高，你的模具間隙得很小，模具間隙小了，它所需要的沖切力就大了，這個時候，模具如果選擇的抗崩裂性能不好，那它就容易崩裂了。DC53它的碳含量1.0%，它是屬于高碳鋼，它的抗崩裂性能差，就容易出現(xiàn)崩裂的問題，這也是沒辦法解決的問題，只能更換成8566防崩模具鋼。
還有我們浙江的賀先生，他是一步精沖7mm厚45鋼齒輪牙盤的，他的尖角沖頭，之前用DC53的時候，也是一次性要崩5mm-6mm，只能沖2000-3000個產(chǎn)品，沖頭就會崩裂，然后要線割割掉一截，修模必須得線割，實在是耗費沖頭，老是修模，生產(chǎn)效率也上不來。
后來也改用了LD模具鋼，硬度調(diào)低到HRC58-60，但是也只能沖5000個產(chǎn)品，模具就會出現(xiàn)崩裂，也上下調(diào)整過硬度，還是沒辦法，一次要崩2mm-3mm，也是生產(chǎn)效率低下，改用W360，不會笨，但又硬度不夠，耐磨性太差，老是要修模，不劃算。
后來用8566模具鋼，模具壽命提高了5倍，可以干20000錯產(chǎn)品，而且模具不崩裂，到了一定的時間磨一下沖頭，又可以繼續(xù)使用了，效率還是挺高的。這樣子綜合算下來，8566模具鋼分?jǐn)偟矫總€產(chǎn)品上面，它的模具費是更低的，因為少做沖頭，少修模具，少耽誤沖壓的時間，效率更高，成本反而更低的，用價格更貴的8566防崩模具鋼，反而實現(xiàn)了低成本、高效率、長壽命的生產(chǎn)。
趙先生今天提到的沖壓4mm-6mm厚的剎車片鋼背，用DC53模具鋼，幾千個沖次模具就裂了，我覺得你也應(yīng)該來用8566防崩模具鋼，以解決你模具的崩裂問題，提高生產(chǎn)效率，讓你少做模具、多出活，實現(xiàn)低成本、高效率、長壽命的生產(chǎn)。
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我是模具鋼大王吳德劍，來自東莞譽輝模具鋼，譽輝模具鋼，3個世界500強在用，京瓷連續(xù)7年采購譽輝模具鋼。如果你在選擇模具鋼材時，有拿不定主意的，或者是現(xiàn)在用的模具鋼，模具使用壽命短的，你用了很多種模具鋼都搞不定的，那你來找我吧，我已經(jīng)解決了4000多家企業(yè)在模具選材、制作和使用方面的疑難雜癥，相信在模具鋼選材以及應(yīng)用方面，我是能夠做你參謀長，并且能夠讓你少交學(xué)費的。吳德劍模具鋼，用戶的參謀長，用過的都買賬。
